据中国之声《全国新闻联播》报道，下个月南京将召开“地铁价格听证会”，但南京物价局的公告显示，消费者参加人将由消费者协会推荐，自由报名的市民，只能旁听不能发言。这次听证会共21人参加，其中有9人是消费者，由南京市消协推荐7名，六合区和溧水区消协各推荐1名。除此之外，市民可以报名参加听证会，有10个名额，但只能旁听不能发言。(9月14日 新华网)
不知道这样的听证会意义何在，地铁本身就是一项惠民政策。但却不允许市民发言，只在旁边当一个“过客”。虽然这不是官员自身的问题，但反印出来的行政模式出现了严重的漏洞。
再者，南京10位市民就可以代表所有的市民吗?听证会从起草，再到召开，可以说还是一个比较正规、大型的会议，会议的组织者和召开者却没有考虑周全，不允许旁听者发言。那只是坐在旁边用耳朵听听，意见和建议又怎么上报呢?
不排除这背后存在利益关系，所以听证会也就成为了一个形式。当然，物价局的考虑也不无道理，担心有市民与地铁运营商有利益关系，那是否可以随机的选择市民进行走访呢，而武断下令不准旁听者发言，难免妥当。
决策机构可以说直接关系着老百姓的切身利益，所以，决策者的每一个步骤都都必须谨慎又谨慎。“不开情绪车”，更不能因为这样那样的利益关系甩在一旁不闻不问。决策意识决定了下一步的行动，要想真心为老百姓们服务，就必须要站在老百姓的角度考虑。
现在要做的就是要充分听取并采纳人民群众合理的意见和建议，再做出决定。有必要时，可以将一些决策过程向人民群众公开，杜绝开小会的现象，这样不仅会给予人民群众安全感、安心感，还可以防止次生腐败现象发生。(通讯员 许杰) 责任编辑：guanliyuan3
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